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出口印度尼西亞的注意事(shì)項

行業資訊2021-06-29

  印度尼西亞也算是個高速發展的國(guó)家,我們中國(guó)作(zuò)爲印尼強大(dà)的貿易夥伴,偏偏又經常受到印尼的“爲難”。相(xiàng)信最近有和印尼做貿易的小夥伴都(dōu)知道,印尼的關口真的非常難清關。貨物從(cóng)中國(guó)到印尼大(dà)概需要10天左右的路(lù)程(海運),但(dàn)是清關到門(mén)卻要25天左右。所以廣大(dà)向印尼出貨的小夥伴要注意好時間上的安排。

  那麽出口印尼需要注意哪些事(shì)項呢(ne)?今天根據小編的經驗總結下,歡迎大(dà)家互相(xiàng)交流,補充,謝謝哦!


  一、貨物描述

  印尼與我國(guó)對雙方簽訂的原産地規則有理(lǐ)解上的差異,印尼海關認爲必須在品名描述欄内标注每個産品的型号、生(shēng)産廠(chǎng)家名稱等詳細信息,而中國(guó)簽發的其他(tā)類原産地證書(shū)很少有這樣的要求,給企業簽證帶來(lái)諸多不便。所以我們需要注意,産品名稱須詳細,籠統含糊要不得(de)。申報時要嚴格按照(zhào)提供給國(guó)外客戶清關的裝箱單和發票上的項目逐條列明,并同時在貨物描述欄中錄入生(shēng)産商名稱。比如(rú)“machine”(機(jī)器)、“garment”(衣服)、“goods”(貨物)、“clothing”(衣服)這些都(dōu)是籠統的表述!提單也不能這樣籠統的表述!


  二、運輸路(lù)線

  貨物出運前申報企業應與貨運代理(lǐ)及時溝通,核實運輸路(lù)線。有些船(chuán)公司沒有告知是中轉運輸。并且,現在即使從(cóng)第三地中轉,船(chuán)公司也不提供二程提單,隻簽發聯運提單,企業并不知曉轉運信息,從(cóng)而不能向進口國(guó)海關提供相(xiàng)關證明,造成退證。特别是如(rú)果企業合理(lǐ)從(cóng)香港轉運時,要向香港中檢公司據實申報,申請(qǐng)未再加工(gōng)證明;在向印尼海關報關時,需要同時提交FORM E和該材料。或者企業在訂艙時直接向船(chuán)公司說(shuō)明隻訂直達印尼、不接收經過中轉的船(chuán)舶。據向船(chuán)公司了解,訂艙費用比轉運高10%左右,但(dàn)這能确保産地證關稅優惠的實施。


  三、原産地

  根據海關出證部門(mén)和客戶的反饋,印尼的原産地證在目的港清關時,原産地退證的情況比較常出現,印尼海關對原産地證質疑的比較多的地方,總結如(rú)下:

  Ⅰ質疑直運規則。根據中國(guó)-東盟原産地規則第八條的相(xiàng)關規定,貨物經停中國(guó)、東盟成員(yuán)國(guó)以外第三地的,應提供《未再加工(gōng)證明》,證明貨物在轉運途中未進行再加工(gōng)或銷售。由于航線及船(chuán)代公司等原因,部分(fēn)貨物經停香港轉運,很多出口企業沒有及時辦理(lǐ)《未再加工(gōng)證明》導緻貨物積壓印尼港口,從(cóng)而遭遇印尼方面退證查詢。

  Ⅱ 質疑發票信息。質疑内容包括貨物的申報價值以及發票上的品名、規格、型号描述等信息與原産地證書(shū)内容不一緻等。

  Ⅲ 質疑貨物原産地标準。印尼海關對企業出口産品的國(guó)産成分(fēn)比例存在質疑,要求檢驗檢疫部門(mén)核查原産地标準是否與證書(shū)所示内容一緻。更有甚者,會質疑簽證官筆迹。

  所以在出具原産地證的時候,盡量避免以上的錯誤,讓客人(rén)順利清關。


  四、發票信息

  清關發票信息要準确,特别核對發票号和日(rì)期。在發票金額等欄目不能盲目跟從(cóng)客戶要求,不要盲從(cóng)客人(rén)把發票金額做低!不要盲從(cóng)客人(rén)把發票金額做低!不要盲從(cóng)客人(rén)把發票金額做低!涉及第三國(guó)的中間商貿易必須如(rú)實填寫,要使用第三方發票通關,一是按要求填寫第三方發票号和日(rì)期,同時在原産地證書(shū)的第七欄備注中國(guó)内地以外的第三方公司名稱和詳細地址,另外還(hái)需勾選“Third Party Invoicing”選項。


  五、唛頭申報

  唛頭的信息應與實際貨物外包裝上的唛頭完全一緻,不得(de)出現中國(guó)以外的地區或國(guó)家制造的字樣,也不能出現香港、澳門(mén)、台灣原産地字樣。如(rú)無唛頭,應錄入”N/M’。唛頭上有特殊圖案,需使用A4紙打印并在相(xiàng)應位置标注上證書(shū)号、申報與簽證日(rì)期,加蓋企業印章(zhāng)作(zuò)爲附件(jiàn)處理(lǐ)。

  此外,建議(yì)選擇有實力有信譽的印尼客戶,加強與客戶的交流,多方獲取印尼海關的相(xiàng)關政策要求;出口到印尼的産品盡量用FOB價格簽訂合同,以規避印尼海關清關風(fēng)險。


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